硬质铝合金在飞机上有哪些应用

硬质铝合金具有铝的轻巧，同时也有钢铁的韧性，而且抗腐蚀能力高，加工容易等特点被广泛应用，如我们常见的装修装潢、家庭电器、手机零件、电脑配件、交通运输以及航天领域等，都参杂着许多铝合金作为主要材料，下面我们就重点介绍硬质铝合金在航空领域的应用。

早在1906年的时候，德国科学家Wilm在偶然下发现铝合金在室温环境下摆放一段时间后，铝合金的产品硬度会随着摆放时间的增加而逐步提高，这种现象被称之为时效硬化现象，并作为一种最早推动硬质合金在航空领域的核心技术，而在随后的100余年的时间里，航空领域的铝合金方面的研究其主要成分和合成方法，轧制、挤压、锻造、热处理等加工工艺，铝合金零件的制造与加工、材料结构性能和改善方面展开了深入的研究。

用于航空领域的铝合金技术我们通常会叫做航空铝合金，具有很高的硬度、加工以及合成性极好，成本低以及维修维护等容易等优点，被应用在航空领域。在未来新一代的的飞机改进计划中，降低飞机本身质量和高质量是重要方面，提高铝合金的硬度，极少飞机因气流等方面造成的损伤，以及制造成本方面的控制等几个方面。

下面就举例几种牌号航空铝合金的具体用途举例说明。

2024铝合金即2A12铝合金具有断裂韧度高，疲劳裂纹扩展速率低，是最常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料。

7075铝合金与1943年开发成功，是第一个实际应用的7xxx铝合金，它被成功应用与B-29轰炸机上，7075-T6铝合金强度是当时铝合金中最高的，但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能很差。

7050铝合金是在7075铝合金的基础上研发而成，从而得到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能，被应用与F-18飞机的抗压构件。

6061铝合金是最早的在航空上应用的6XXX系列铝合金，其具有良好的耐腐蚀性能和优良的焊接性能，但是强度中等偏下。

荣创金属所分销的7075铝合金，2024铝合金等航空铝板也已经被广泛应用于航空航天，航空制作，航空配件加工，无人机等领域。